Дмитрий Песков

Идти нужно к флебологу. Один из возможных сценариев - вылезшую вену удалят, ее функцию возьмут на себя другие вены. Бывает, что "забивать" нельзя - вены могут начать болеть и воспаляться. Параллельно с оперативным вмешательством обычно назначают консервативное лечение.

Сергей Абрамов писал(а) Sun, 08 November 2015 22:49 Значит, надо искать 8.6. Какой смысл в чужом опыте, я глаза линзами изуродовал, потом Лэйсиком доконал. Опыт есть Смысл размера в плотном прилегании, бОльшая линза, видимо создаёт зазор, возможно искажение поля зрения, мЕньшая будет ползать по глазу - ещё хуже. А можно подробнее про "глаза линзами изуродовал"? Какие были линзы и что случилось? ЗЫ: Когда мне подбирали линзы (мягкие однодневки, Дж и Дж Акувью Тру Айз), то с большим пристрастием подбирали диоптрии, а кривизну "подобрали" ту, что в продаже есть

Подскажите пожалуйста где в Питере можно купить смазку для подшей Rock-N-Roll super web, вот такую вот: http://www.rocklube.com/super_web.htm Или похожую, не хуже. Раньше ими чайник торговал, а сейчас там нет

А вот эта информация не поможет? 6-ой пост сверху. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17841659&rid=0&srch=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%8F%D1%82%D1%8C#msg_17841659

Pavle писал(а) Fri, 09 October 2015 03:46 Т. е. грамотный подбор сферы, чтобы она допустимта в одной плоскости чуть недокорректировала, в другой перекорректировала и в целом было удобно? Да, только с привлечением второго глаза еще Т.е. я теперь нормально вижу когда смотрю двумя глазами Адаптационный период был около месяца. Было стрёмно, вплоть до "хватаем ручку двери в паре сантиметров от реального положения". Но потом наступило счастье. Когда снимаешь очки "картинка" не плывет, глаза не напрягаются, башня не болит и вообще минимальный дискомфорт + то, что уже писал.

Ответил в личку.

mutant-spb писал(а) Tue, 06 October 2015 20:42Я бы этого делать не стал. Ну а дропауты можно взять на том же ebay будь он не ладен. Причем искать сразу нармальные - Paragon

Катаюсь. Щаслиф Поменял стоковые бушинги на пожестче - стало лучше, пропал эффект "балансирования" на доске, когда едешь прямо. Такого же эффекта можно добиться затянув посильнее родные мягкие бушинги. Доехал до Дворика, там мне дали пару ценных советов, живое общение бесценно Научился толкаться не заваливаясь назад, всего то и нужно было при толчке вперед наклониться Жаль, что зима подступает, придется отложить до весны. Зашумел один подш - разобрал. Блин как сильно отличаются по качеству пром.подши и подши для скейтов. Не в пользу последних Казалось бы стоят резиновые уплотнения, а на самом деле зазор ну наверно 0,3мм так, что не удивительно, что они пыль и песок собирают. upd: добавлю на всякий случай, для "ужесточения" бушингов достаточно купить DVA и поставить их ближе к доске, а стоковыми/мягкими уже прижать подвеску. Проверил - работает. upd#2 настроил подвеску помягче... неповоротливый трамвай надоел за пару покатух. upd#3 снял нафик более жесткие бушинги вернулся к родным (мягким) плавные широкие дуги стали плавнее да и поворачивать по маленькому радиусу стало проще.

Pavle писал(а) Wed, 07 October 2015 00:49 Какова природа избавления от астигматизма? Не, не астигматизм на месте, к сожалению. Просто теперь ношу очки с обычными линзами. От этого туча бонусов. Например могу пользоваться контактными линзами и следовательно спортивными очками (мне важно для вела и плаванья), очки стали дешевле в изготовлении.

gusevod писал(а) Mon, 14 September 2015 12:37 А скинь на нее ссылку, хочу понять причину таких ощущений. Получается на катимость (подозреваю речь идет о управляемости) влияет база и резинки. Колеса и гибкость доски специально не учитываю, потому как на текущем скиле, отталкиваться и катиться по ровному асфальту, это не важно (хотя могу ошибаться). Вот бы сравнить твой выбор с моим Хотел купить доску с дроп тру и кат оф, типо как по ссылке: http://www.sector9.com/shop/product/clsx-series/mini-shaka-complete-1?color=BLU ...вот подумал, что имел ввиду под "не катит"... получается, что говорил про сочетание управления и способности катиться вперед Я, конечно, пампить не умею но на длинной доске с флексом чувствуется, что она "не останавливается" на дуге. Как бы не тормозит. Вот к ста, про пампинг очень может быть, что понял как его делать Моими словами - несколько раз было, что начинал падать/заваливаться внутрь дуги и немного вперед и ногами "подтягивал" доску как бы под себя, что бы восстановить равновесие, при этом получался импульс для движения вперед. Если всё это прочитают нормально катающиеся люди, то помрут со смеху Сравнить выбор это хорошая идея, я собираюсь выбраться как-нить на Дворик. Но чуть позже... Очень не эффективно толкаюсь прям пипец. По ровному еду чуть быстрее пешехода. upd: Поборол эту проблему. В целом совет для начинающих банален - кататься как можно больше. Многие проблемы уходят сами по мере увеличения наката. У меня было так: стала меньше зажатость стойки на доске, не задумываясь наклоняюсь вперед при толчке, последнее время подключились руки - машу ими как при ходьбе в такт отталкиваниям. Помогает! Стали получатся мелкие переступочки по доске, для более удачной постановки ног.

Исчо: Большое спасибо Гусеводу за наводку на видеоуроки! Помогли очень. Собственно благодаря им смог поехать с нуля в магазе и выбрать доску. Для северян (начинающих) даю наводку: ул. Гидротехников от Политеха к Гражданскому, правый тротуар - хороший асфальт с плавным уклоном - для начала самое то. Скорость небольшая, толкаться не надо, катишься и дуги закладываешь.

Ура - сбор инфы и муки выбора закончились покупкой лонга Вот такой вот: http://landyachtz.com/2014_Boards/2014_Bamboo_Pinner#.VfZ4kJfdU40 Лонг - это чума!!! Всем кто сомневается, трется, мнется советую решительно покупать и кататься. На счет выбора - обязательно нужно прокатиться на доске перед покупкой. Расскажу как было у меня. Я чуть было не совершил глупейшую ошибку - хотел купить лонг по внешнему виду и по абстрактным советам на форумах Спасло меня то, что я случайно заехал в Икею в БордерРайдерс. Там большой выбор досок и есть свободное место, чтоб катнуть. Выбрал доску... посамокатил на ней туда/сюда - как-то без эмоций... ну типа катится . Продавец предложил мне другую, потом еще одну. И тут у меня чакры открылись Нипаверите - все доски разные Например та, которую я собирался купить, не катит вообще, она для "ехать с горы". Вот и понес бы я ее на Авито через неделю. Короче перепробовав штук 7-8 разных я буквально вцепился в один из вариантов, что характерно абсолютно не глядя на ценник К счастью он оказался божеским с учетом осенней скидки.

Вчера ходил на Дворик пообщаться с катающимися. Приятные контактные люди! Инфу вывалю хаотично, кому интересно разгребет. В магазе http://www.daddiesboardshop.com/ никто не покупает, вот просто, без особенных аргументов. Везут с эджа (ссылка есть в первом посте). Невский Серф специализируется на Питерских деках Супер Эйп. Прежде чем покупать лучше разобраться в соотношении цена/качество и сравнить с пиндосскими и канадскими деками. В Питере есть клевый магаз на ул.Восстания 24 (ссылку наверно вешать не буду, могу в личку прислать) занимаются лонгбордами, вейкбордами, скейтами, сноубордами. Продавцы дают подробные консультации. Тенденция - почти все лонгборд форумы передохли, народ общается вконташке. Говорят есть некий ресурс "поребрик"... пока еще на нашел В один голос не советуют брать китайские сетапы из обычных спортмагазов. В один голос говорят, что нужно вложиться в подвеску, а доска... ее и поменять можно. Подвеска котируется американская Пэрис, Калибер, Беар.

Вот ссылки от pashky. Полезные! Я проверил все три группы живые и информативные. https://vk.com/nevskysurf https://vk.com/angryboard https://vk.com/longboard

FAQ по терминологии: http://www.wavesboardshop.com/ru/faq-ru.html#faq1

gusevod писал(а) Fri, 28 August 2015 13:37Жесткость бушинга еще от веса ездока должна зависить. Согласись ездок под сотку и анорексик по разному будут кренить деку при одинаковых параметрах жесткости. теоретик mode OFF Угол поворота подвески в характеристиках на сайтах пока не встречал. Я тоже так думаю. Но почему то часто встречаю привязку: вез ездуна - нагрузка на деку. Угол поворота подвески указывают к подвеске отдельно. Если доска в сборе, то тоже углы не встречал. Я так понял, что есть некая аналогия с велозапчастями - если покупаешь Автор, то втулки будут Автор и не надо в них стар ратчет искать А если собираешь сам, то подвеска уже брендовая и там вот начинается - углы, назначение и прочие бантики. ЗЫ: Вечером хочу зайти в какой-нибудь тру досочный магаз. Вот вроде есть "Траектория", но она, пипец, на Пионерской Не зна-а-а-ю... еще вроде на Петроградской есть "Бордшоп".

Продолжаем разбираться Гусевод накидал "побочные характеристики", я напишу, что на форумах откопал. Гусевод: "Очень много побочных характеристик, это еще только теория.Не считая размеров и формы доски я приметил вот что. Колеса: диаметр, ширина, жесткость материала Подвеска: база, жесткость резинки, способ крепления (снизу / насквозь сверху)" -Диаметр колеса - влияет на проходимость по плохому асфальту, тротуарной плитке, чем больше тем лучше катиццо. -Жесткость колеса влияет на сцепление и накат, жесткие склонны к заносам, но быстрее катят, мягкие лучше держат сцепление, но тормозят. Цифры - 70А не жесткие, 80А уже пожестче. Для начинающих все в один голос рекомендуют колеса помягче, чтоб не навернуцца -Про ширину колеса пока ниасилил -Способ крепления подвески - сквозная (сквозь деку) дает более низкую посадку, рекомендуют для новичков ибо более устойчива. Если не ошибаюсь она меньше годится для пампинга (езда на лонге без отталкивания ногой, за счет телодвижений) -Жесткость резинки (бушинга) влияет на легкость поворота, чем жестче тем сложнее поворачивать. т.е. нужно с большим усилием кренить деку. -Угол поворота подвески. Большой для резких поворотов, маленький для стабильности на большой скорости.

Поздравляю с покупкой! Велик - огонь. И судя по всему хорошо сохранился. Передний тормоз!!! На твидране будете звездой Удачи в эксплуатации.

Lorhen писал(а) Wed, 26 August 2015 09:17Глаза после неудачной давней коррекции, сейчас один с маленьким минусом, другой с маленьким плюсом, вижу плохо. Думаю о прогрессивных линзах. В поликлиниках сложный подбор не делают, даже по дмс. В итоге компенсировали только минус и только для пк, стоит отвести взгляд от экрана, глаза напрягаются, сразу снимаю. Нужен хороший специалист. Есть такая косточка Полуклиника №40 (на Невском пр.) офтальмолог Торчинава. Очень рекомендую. Еще более лучший вариант - офтальмолог Атарян Виктория Сергеевна (кажется полуклиника 51). Она вообще "сняла" с меня астигматические очки, причем в возрасте когда ничего уже не исправляется и не отрастает

gusevod писал(а) Wed, 26 August 2015 14:38в офтопике оживленней Да. Но трут за самокаты А хочется, что бы солнце, море, ровный асфальт с легким уклоном, загорелые люди в кедах уезжают плавными дугами в сторону заката и кофе с булочками

Twinga писал(а) Tue, 25 August 2015 11:20а разве там съёмник не под квадрат? Судя по фотке... в шатуне нет резьбы, в которую съемник вкручивается.

Он, вроде, не немецкий, а австралийский/новозеландский: http://www.bauerbikes.co.nz/ Но год выпуска впечатляет! +1 к трехлапому съемнику. И снятое не выкидывать, а заварить и обратно поставить. Можно фотку байка целиком? Интересно!

yuniki писал(а) Fri, 21 August 2015 11:08Отклеился в одном месте с внешней стороны рант на MT71 https://fotki.yandex.ru/next/users/yuniki/album/151011/view/633160 Материал - какой-то то - ли резина, то ли пластмасса - чем его взять ? Срочно надо подклеить!!! А как задача стоит - склеить дешево или склеить качественно? Качественно клеят в ремонте обуви. Они используют дисмакол или сурел. Клеевой шов будет прочным и эластичным.

В продаже.

Еще можно взять WD-40, вставить трубочку максимально глубоко в замочную скважину и несколько раз пшикнуть. WD-шка растворит смазку и вымоет ее вместе с песком наружу. Потом просушить и смазать.